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重庆发力车轮经济重庆9区县汽车产值超百亿

2019年03月13日 栏目:法律

发力“车轮经济” 重庆9区县汽车产值超百亿元作者:张凯 来源:重庆商报渝北区,工人在长安渝北工厂的生产线上忙碌。 唐浩 摄龙头企

发力“车轮经济” 重庆9区县汽车产值超百亿元

作者:张凯 来源:重庆商报

渝北区,工人在长安渝北工厂的生产线上忙碌。 唐浩 摄

龙头企业

2013年,长安福特和长安股份产值分别同比增长80%和21.8%,对汽车制造业产值增长贡献率分别达到49%和9%;产量分别同比增长70%和21%,对全市汽车产量增长贡献率分别达到64%和29%。

商报

孙黎明 张凯

去年,我市渝北、大足、北碚、江北、九龙坡、璧山、巴南、江津、沙坪坝9区县汽车制造业产值突破百亿元。其中,渝北区汽车制造业产值达到1170亿元,标志着全市汽车制造业产值千亿级区县实现了零的突破。

作为重庆的传统支柱产业,重庆造汽车依然是全市工业稳定发展的有力支撑。昨日,市经信委盘点发现,去年我市汽车制造业总产值和汽车产量分别跃上3000亿元和200万辆台阶,再创历史新高。更值得一提的是,包括渝北、大足、北碚等在内的9大区县,成为我市汽车制造业百亿级区县,其中渝北区汽车制造业产值达到1170亿元,标志着全市汽车制造业产值千亿级区县实现了零的突破。

汽车产业表现抢眼

从总体上看,重庆汽车制造业去年对全市工业增长贡献率达到19.4%,是重庆工业发展的主要驱动力之一。市经信委汽车处相关负责人表示,全年累计,重庆汽车产量超200万辆,增幅全国8个百分点。

调查显示,2013年,我市汽车制造业产值一季度实现开门红,增幅达到23.4%。受益于长安福特、长安股份等重点整车企业的带动,三、四季度行业增速进一步走高,并在年底达到28.7%的全年点,高于全市工业增速14.2%,净增252亿元。汽车产业的快速发展,使重庆继续成为继上海之后的全国第二大汽车生产基地。

9区县汽车产值超百亿

商报从市经信委了解到,今年内,我市各区县汽车制造业产业规模不断壮大。从区域上看,去年我市共有9个区县的汽车制造业产值突破百亿元,包括渝北、大足、北碚、江北、九龙坡、璧山、巴南、江津、沙坪坝。

其中,受益于长安福特、上依红等企业的高速增长,渝北区汽车制造业产值去年达到1170亿元,同比增长49%,标志着我市汽车制造业产值千亿级区县实现了零突破;大足、北碚汽车制造业产值分别增长22%和15%,突破100亿元。

从产值增速上看,合川区在北汽银翔的带动下,汽车制造业产值净增20亿元,同比增长达到110%,成为全市汽车制造业增速快的区县。

龙头带动区县车轮经济

去年渝北区汽车工业的亮眼成绩得益于长安汽车和长安福特的优异表现。昨日,渝北区经信委经济运行科相关负责人表示。据悉,去年,长安福特产值达750亿元,旗下产品新款福克斯销量多次蝉联全国单月,而长安汽车自主品牌也在去年实现大丰收,创造产值161亿元。

北碚区经信委相关负责人表示,去年北碚汽车产业迈入百亿俱乐部也得益于几大产业龙头的带动。他表示,去年位于北碚的力帆微车项目正式达产,SUV项目也已出现产能;新引入的考泰斯、卡斯马等世界500强汽车关键零部件企业产值均已上亿元。

合川区经信委副主任朱红则表示,合川区汽车工业增速得益于北汽银翔的项目投产。去年,北汽银翔实现销售收入25亿元,今年力争产量达18万~20万辆,销售收入破百亿元。

对于下一步计划,北碚区经信委表示,将引导区内的摩配企业向附加值更高的汽配产业转型;而合川区经信委则表示,今年计划新引入数十家配套企业落户合川,同时加大对新能源客车、特种车辆的扶植力度。预计2014年实现以汽摩制造为核心的装备制造业产值达300亿元。

渝北区

去年汽车产值达到1170亿元,同比增长49%。成为全市汽车产值千亿级区县。

合川区

去年汽车产值净增20亿元,同比增长110%,成为全市汽车制造业增速快的区县。

纵深

四大因素推动车轮经济发展

在谈及重庆造汽车为何能拿出靓丽成绩单时,市经信委汽车处给出的答案是,共有四大因素推动。

首先,得益于产品结构的极大改善,2013年我市汽车制造业经济效益全面增长。2013年,

重庆发力车轮经济重庆9区县汽车产值超百亿

全行业实现利润244亿元,同比增幅高达88.3%。全市汽车单车价值由7.3万元提高到8.1万元,单车利润同比净增3400元。

其次,SUV成为产销增长和结构改善的主要动力。调查显示,去年轿车、SUV和MPV产量对重庆汽车总产量增长贡献突出,分别达到19.1%、68.7%和19%。其中,SUV增速达到685%。

第三,长安集团充分发挥了龙头带动作用。2013年,长安福特和长安股份产值分别同比增长80%和21.8%,对汽车制造业产值增长贡献率分别达到49%和9%;产量分别同比增长70%和21%,对全市汽车产量增长贡献率分别达到64%和29%。

第四大推动因素,则是创新能力提升成为重庆造汽车快速发展的内生动力。市经信委汽车处相关负责人指出,去年重庆垫江试车场等重大研发设施投用,汽车制造业新增7家市级技术中心,研发投入强度持续提升,并直接带来产品竞争力的提升。

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